Euro NCAP 2026新规程结果出炉！经纬恒润IFC助力两款中国车型获五星
发布时间：
2026-09-11 09:51
9月2日，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）发布了最新一期2026规程下的安全测评结果。本期公布的四款车型中，吉利E2、零跑B05两款中国车型斩获五星安全评级，均搭载经纬恒润研发的智能前视摄像头一体机（Intelligent Front Camera，简称IFC系统）。另据最新市场数据显示，2026年上半年，在前视一体机出口车型市场中，经纬恒润以18.50%的份额位居本土供应商榜首。
2026新规程：四大安全阶段重构，考核标准全面升级
Euro NCAP 2026规程自2026年1月起正式实施，是自2009年引入综合星级评级系统以来一次重要的体系升级。新规程将原有的乘员保护、儿童保护、弱势道路使用者保护、安全辅助四大板块，重构为基于事故发生时间线的 "四大安全阶段" ——安全驾驶、碰撞避免、碰撞保护、碰撞后安全。面对2026新规程带来的多重考验，经纬恒润IFC系统凭借感知、算法、数据三重能力升级，助力车企从容应对。
▎看得更远、更广——感知能力全面进化
应对更严新规的底气，是来自硬件感知能力的代际升级。基于Mobileye EyeQ™6L平台打造的经纬恒润IFC系统，采用800万像素高分辨率摄像头与120°超广视场角设计，使行人、自行车、摩托车等弱势道路使用者（Vulnerable Road User，VRU）的有效检测距离较上一代方案提升70%。面对2026规程中的环境扩展测试，系统通过动态帧率自适应技术及光源智能分区处理，突破昼夜感知差异的技术瓶颈，大幅提升了夜间、进出隧道等剧烈光线变化场景下的识别准确率。
▎决策更准、响应更快——高速与复杂场景双突破
如果说感知是"眼睛"，那么决策算法就是"大脑"。面对130km/h的高速自动紧急制动（Autonomous Emergency Braking，AEB）测试挑战，经纬恒润IFC系统优化了超远距离目标的轨迹预测与减速控制算法，确保在超高车速下仍能稳定识别前方障碍物并触发主动制动。针对新规新增的不规则姿态车辆和±25%小重叠率偏置场景，系统通过新增3D目标检测模型，解决了传统ADAS系统易将侧翻车、斜停车等不规则车辆误判为背景障碍物的问题。
▎数据驱动，全球适配——从"应试"到"实战"
2026规程的另一个重要变化，是将开放道路真实环境纳入考核。经纬恒润IFC系统基于覆盖全球70多个国家和地区的场景特征数据训练集，构建了适应多地区驾驶习惯的感知模型，并通过数万小时的数据回灌持续验证算法的安全性和鲁棒性。无论是欧洲的环岛、五岔路口，还是不同天气与光照条件下的交通标志，系统都能从容应对。
与此同时，顺应新规对人机交互（Human Machine Interface，HMI）与驾驶员接受度的新增要求，经纬恒润在车道保持和转向辅助上优化了扭矩平顺度与退出逻辑，让辅助驾驶更"拟人"、更少误打扰。
从2023到2026，持续走在标准演进前列
从2023规程下助力中国车企包揽SUV驾驶辅助前三名，到2026新规程下助力吉利E2、零跑B05斩获五星，经纬恒润IFC系统始终紧跟欧洲安全标准演进的步伐。
经纬恒润深耕辅助驾驶领域13年，IFC产品量产经验超10年，海外车型配套已超200万套、覆盖300余款车型，其中50多个海外车型已实现规模化应用；算法训练依托覆盖全球70多个国家场景特征的数据集，历经300多个项目的量产验证，产品已服务国内外多家主流车企。在此基础上，公司已构建涵盖感知、决策、控制等全链条的辅助驾驶解决方案，辅助驾驶产品累计交付突破500万套，形成覆盖智能前视摄像头一体机、驾驶员监控系统、4D毫米波雷达、行泊一体域控、高速/城区NOA解决方案等完整产品矩阵。
未来，经纬恒润将持续迭代优化，携手全球合作伙伴，为全球汽车智能化转型注入更多力量，共筑安全长城。
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